愛車“燒機油”了？別急，快來看看該咋辦

何謂“燒機油”？

“燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室

與混合氣一起參與了燃燒

發動機燒機油的主要原因

是發動機潤滑系統存在機油滲漏、

汽缸壁和活塞環過度磨損、

氣門油封損壞或變硬老化等

車輛出現“燒機油”現象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。所以各位車主一旦遇到燒機油的問題，還是應該及早處理。

現象一：涼車燒機油

每天第一次著車時，后排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出，過一段時間藍色煙霧會消失，之后一般不會再有類似的情況發生。

現象二：加速時燒機油

在車輛行駛時猛踩油門或原地著車猛踩油門時，從排氣管會排出大量藍煙，嚴重時可以從排氣管一側的反光鏡中看見藍色煙霧。

現象三：機油口會不時冒藍煙

如果排氣管和機油口不時冒出藍煙，說明發動機的磨損情況已相當嚴重，車輛需要及時進行大修。

機油尺檢測：通過機油尺的檢測來判斷機油是否損耗過快。

大家可以參考美國的《消費者報告》，是這樣描述燒機油現象的：

1.一個車型如果在早期燒機油, 那么后期會有很大的可能越燒越多；

2.燒機油是個非常嚴重的問題, 任何車型在保修期內燒機油, 那么廠家必須修理；

3.只要是在兩次保養期間需要補充機油的, 就是燒機油。

選擇一款高端的機油很有必要，有利于滿足發動機的工作正常和使用壽命，減少機油消耗。相對而言，渦輪增壓發動機工作溫度更高，所以對機油的要求更高。推薦選擇使用揮發率較低的優質發動機機油，因為機油揮發也是導致汽車燒機油的一個重要因素。

車輛有燒機油跡象的話，要經常檢查機油的標尺，定期更換機油和機油濾清器，一旦發現機油損耗異常，及時進行檢修。

因為氣門油封長時間使用老化并磨損嚴重，無法達到良好的密封效果，所以一些使用年限較長或行駛公里數較多的車輛更容易出現“燒機油”現象。可以適當選擇發動機添加黏度比較大的機油增加發動機活塞、缸壁間的密封性。

要想從根本上解決問題，還是建議對車輛進行比較徹底的檢修。

1.勤檢查機油液面，尤其是比較老舊的車輛，盡早發現“燒機油”，可以降低維修費用；

2.要選擇高品質的汽油。汽油是汽車的“食糧”，品質較好的汽油可減輕燒機油現象；

3.設置較為穩定的保養周期。