汽車輪胎側面破損，是補呀，還是換新呢？

輪胎在汽車上的重要性是眾所周知的，所以歷來人們就對輪胎的要求非常嚴格。

　　輪胎是汽車與地面接觸的唯一部件！

　　也就是說它很容易出現傷痕，當輪胎有了傷痕后大家就非常惶恐，尤其是側面有傷或漏氣更是談傷色變，畢竟生命只有一次，誰愿意拿生命當兒戲？

　　絕大部分車主只要輪胎側面受損直接換新的。

　　為什么輪胎側面破損不好補？

　　大家知道，如果是胎冠扎了釘子有很多種方法可以補，因為胎冠位置在輪胎轉動中只有整體起伏現象，補胎處受力均勻。

　　而胎側在輪胎轉動中，每次轉到地面處胎側就要發生一次變形，俗稱浪涌現象。另外胎側簾子線很少，強度不夠，根本無法打孔塞膠條或安裝蘑菇釘，貼的膠片也會在無數次彎曲中開膠或斷裂。

　　所以前兩種補胎方法無法滿足胎側的補胎要求。

　　換個說法就是前兩種方法是物理補胎方法，就是用膠把膠片、膠條、蘑菇釘粘在輪胎上。

　　而熱補是化學補胎方法，釘子眼中放入生膠加壓加熱，改變了生膠的分子結構，而生成與輪胎一樣的橡膠，它們硫化成一個整體，所以不開膠，也不怕彎曲變形。

　　也就是說胎側扎了釘子只有熱補才是最可靠的方法；

　　不過如果修補的人不夠專業，也是很容易發生危險的，所以熱補一定要去專業的修理廠進行評估，如果不再適合修補就一定不要為了省錢而強求。

　　畢竟安全才是第一位的！