這五大汽車保養陷阱，你知道嘛？

陷阱一：機油越多越好

機油這東西可以說起汽車上的“萬金油”了，很多零件都離不開它。就拿發動機來說，機油加少了，容易出現燒軸承的現象。那么，這是不是意味著機油越多越好呢？

事實并非如此，機油加多了對發動機照樣造成危害。它能增加曲軸、連桿的轉動阻力，又使其飛濺到缸壁上的機油增多，造成燃燒室積炭增加，不僅會增加油耗，而且還會降低發動機功率，增加磨損，縮短發動機的使用壽命。

陷阱二：胎壓寧高勿低

有些駕駛員喜歡把輪胎氣壓充得較高，認為這樣既可超載又可節油。其實，這是錯誤的做法。胎壓過高，會使輪胎接地面減小，磨損加重，而且還容易爆胎。同時，因胎壓過高，會使輪胎的附著系數減小，降低剎車時的制動效果，增大測滑量，對行車安全造成較大的危害。另外，胎壓過低也會造成磨胎肩、折胎、油耗增加等情況，因此一定要保持合適的胎壓，這樣才能安全行車。

陷阱三：緊固螺栓寧緊勿松

其實汽車各部件的螺栓，根據直徑、螺距及用途，其擰緊力矩大小均有相應的規定值。達不到規定值的螺栓會松脫、固然不好，但盲目增大擰緊力矩會使被緊固的零部件變形，并造成螺桿伸長，螺紋變形甚至斷裂。

陷阱四：熱車時間越長越好

原地熱車，很多老司機都有這個習慣，特別是在低溫的冬天。但是，如果熱車時間過長，不僅會浪費汽油、污染環境，而且更重要的是很容易導致發動機內部積碳的增加。積碳的危害相比大家都知道吧，不僅會增加油耗，還將損害發動機。因此，正確的熱車方式是，將發動機啟動后，等十幾秒鐘，發動機怠速穩定下來后，方可上路行駛。

陷阱五：風扇皮帶越緊越好

風扇皮帶并非越緊越好。皮帶過緊不僅會縮短皮帶的使用壽命，還會導致其拉長和斷裂。而且因為拉力過大，發電機軸、水泵軸非常容易變形彎曲。因此汽車發動機風扇皮帶的松緊度裝配時撓曲度以10mm-15mm為宜。

這五大陷阱，在汽車保養的時候可一定要注意了，如果長時間像以上方法這樣做，你的愛車不僅費油，還容易出故障。因此，一定要避開以上這五大陷阱。當然，汽車保養門道眾多，陷阱也無處不在，關鍵是得有好的而駕駛和保養習慣。