汽車開暖風導致油耗飆升？那是你不懂這幾項操作！

汽車暖風的形式主要有：水暖式、氣暖式和PTC暖風裝置等等，現在采用水暖式和PTC暖風裝置的最多。  

水暖式是用的發動機熱量，PTC暖風裝置則是電熱裝置。大部分車友都是水暖式的，部分高檔車型會采用水暖式和PTC暖風裝置結合。                    

當車輛啟動之后，發動機就會產生大量的熱，這就需要冷卻系統來輔助散熱，因此，水暖式的空調在熱交換的時候是不會消耗燃油的。若是你不開暖氣，這些熱量就會被排出車外。

01  冷車啟動后不可立即開暖風

冬天為了取暖，剛剛啟動車輛就把暖風打開了，這是錯誤的。在剛剛啟動車輛時候，發動機的冷卻水溫是不足以提供暖風使用的熱量的，因此，車輛啟動之后不要急著用暖風，這樣不但費油，還沒有很好的取暖效果。

02 開暖風時不用開A/C鍵

夏天使用空調，通常會按A/C鍵，暖風是采用汽車內部的熱循環，不需要啟動壓縮機，這樣才不消耗燃油，因此開暖風只需要打開空調按鈕，不需要按A/C鍵。

03 暖風溫度控制在18℃-25℃為宜

最舒適的溫度是二十到二十五度，車內溫度最好控制在這個溫度。若是熱量不足，無法達到設定的溫度，發動機就需要額外做功來提供更多的熱量，這就需要耗油了。

04 內循環模式相對省油

在空調日常使用中，內循環模式是比較省油的，因為它避免車廂內部的熱氣流失，當室內溫度降低到一定溫度后，空調壓縮機就會停止運行。但該模式缺點很明顯，車廂內空氣會變差，而且噪音相對更大。各位車主，請根據情況考慮。