汽車保養的錯誤方式，你存在嗎？-汽車知識

車輛被暴曬后，有的車主會給愛車沖涼水澡，認為這樣能讓車輛迅速降溫。但是，之后你很快就會發現：沖涼之后，愛車會立馬歇菜。沒有吧，那差距可大了

因為，愛車經過暴曬后，車漆表面和發動機的溫度都很高，熱脹冷縮會使車漆壽命縮短，漸漸失去光澤。經常給愛車沖“涼水澡”最終會導致車漆龜裂、起皮。如果發動機罷工，維修費用又得花不少。

愛車的離合片總是特別容易磨損，甚至投訴稱4S店用了不好的配件。當仔細詢問后才發現，有些司機開車時總是習慣將左腳一直踩在離合上，認為這樣可以更好的控制車輛。但事實上，這種方式對離合片損傷極大，尤其是跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。

所以提醒各位，不要習慣性半踩離合。同是，二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞，一擋起步才是最正確的方法。

變速箱為啥經常莫名其妙的就壞掉了呢?其實這種問題除了硬件故障，多數情況下是因為車主們在離合還沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期這樣操作，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷!

自動擋車型同樣不能幸免，雖然不存在踩離合換擋的問題，但不少朋友在車輛沒有完全停下來時，就匆 忙掛上P擋，這也是一種非常不明智的做法，變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況。

發動機非常容易出現積碳這個問題，首先需要車主們朋友進行自檢，自己是不是經常偷懶在該換擋的時候不換擋。

比如，當車速提升到較高水平、車輛轉速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變，這種低擋高速的做法讓發動機負荷增大，對發動機的損害極大，而且非常容易造成積碳。

車主一般都是等油表燈亮了之后才去加油。不過，這樣的習慣非常不好，因為油泵位于油箱內，油泵連續工作時溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫。

而油燈亮時 說明油面已低于油泵，如果每次都等燈亮再去加油會使汽油泵得不到充分的冷卻。縮短油泵的使用壽命。總之，日常行車中，最好在油表顯示還有一格油時進行加油。

經常有一些司機在車輛啟動、起步或熄火時習慣地轟幾腳油門，即俗稱為“上車三腳油，下車三腳油”。其原因是：啟動時不轟油門打不著;起步時不轟油門易熄 火;熄火時不轟油門下次啟動困難。

其實不然，轟油門使發動機的轉速忽快忽慢，運轉件的負荷忽大忽小，活塞在氣缸中形成了無規律的撞擊運動，嚴重時會造成連桿彎曲，打碎活塞，致使發動機報廢。

因為常常使用的關系，助力泵是車輛上易損的部件之一，無法保證它不壞，但有一招可以有助于延長其使用壽命。

當您需要轉彎打方向時，打到頭后最好稍微回一點點，不要讓助力泵長期處于一種繃緊的狀態，這樣一個小細節延年益壽噢。

出故障當發動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少二潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發燒瓦軸事故。但是，如果機油太多，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油故障。因此，發動機油底殼中的機油應控制在機油尺上、下刻線之間為好。