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企業新聞-國家突然宣布!這個百年行業“大地震”,出行方式巨變!648
發表時間:2018-07-17 00:00
于無聲處聽驚雷! 昨天,一個重大消息悄悄傳出,多少車企、加油站和4S店夜不能寐了:中國將制定禁售燃油汽車時間表。 9月8-10日,2017中國汽車產業發展(泰達)國際論壇"在天津濱海新區舉行。工信部副部長辛國斌透露,針對一些國家已經制訂了停止生產銷售傳統能源汽車的時間表,目前工信部也啟動了相關研究,將制訂中國自己的時間表。 這些舉措必將推動我國汽車產業發展的環境和動力發生深刻變化。 這個消息襲來,無異于一枚重磅炸彈!要知道,未來禁售燃油車,那是要讓整個汽車業變天的大事。也就是說,在不遠的將來,中國人只能選擇購買零排放車型,如純電動車或者氫燃料電池車! 這一下,傳統能源汽車要徹底進入歷史了。不少傳統能源行業和汽車銷售模式,比如加油站和4S店,也面臨徹底改變。 為什么要國家要逐步停止生產銷售傳統能源汽車呢?第一是環保,第二是環保,第三還是環保! 近年來,我們的GDP是上去了,但是,我們賴以生存的環境,污染卻越來越嚴重。特別是空氣的污染尤為嚴重,近年來霧霾、癌癥、糖尿病等疾病一直在侵襲著人們的健康生活。 我們既要金山銀山,也要綠水青山,何況發展新能源汽車,是魚與熊掌兼得但一件好事。 除了環保考慮以外,電動車比起燃油車,還有很多壓倒性的優勢: 1、電比油便宜很多。用電,一英里花四美分。用油,一英里則要花上十五美分. 而且電價隨著技術進步,還會繼續下降。 2、 電動車性能比汽油車強。電動車從能量到推力的轉化效率高達90%,而汽油車的轉化效率不到35%。比如特斯拉的 Model S, 最高配置已經可以在2.8秒內從0加速到100公里了。 3、維護費用大大低于汽車。你想,內燃機的零部件有多少?電車沒有內燃機那么多的零部件,維護起來費用要比同類汽車至少便宜三分之一。 潮流洶涌向前,發展新型能源汽車已是勢在必行。 百年不變的汽車行業,馬上在面臨“變天”的壓力!7月底,據新華社,英國政府也準備從2040年起全面禁止銷售汽油車和柴油車,以期改善空氣質量。屆時,在英國出售的車輛將全部為電動車。 事實上,不只是英國,近幾個月以來,關于“禁售燃油車”的新聞屢屢爆出,特別是歐洲部分國家相繼發布停售燃油汽車時間表的報道。 7月初,法國能源部長Nicolas Hulot宣布,法國計劃在2040年前停止銷售汽油和柴油車。該計劃是法國一項旨在履行巴黎氣候協定承諾的“五年大計”的一部分。 去年,德國《明鏡周刊》報道,德國聯邦參議會通過一項決議,將于2030年起禁止所有燃油汽車上路。 但這項禁令遭到德國汽車協會和全德汽車俱樂部反對,認為該目標太過激進。此外,荷蘭和挪威曾提出,將在2025年禁售燃油車。印度也稱,要在2030年全面禁售燃油車。 在當前電動車及相關技術迅猛發展的背景下,無論是英國還是全球其他國家,電動車取代汽柴油車的趨勢已經出現。新能源車競賽已經開始加速,各大車企現在要思考的問題是如何在將來占據先機,甚至有車企寄望于新能源車產業帶來的利好,喊出“彎道超車”的口號。 在中國,樂視、百度、阿里、騰訊等互聯網企業紛紛發布了造車計劃,未來將顛覆汽車產業。 附:車企紛紛開始加重發展電動車 大眾——到2020年,大眾集團預計在中國累計銷售40萬輛新能源汽車,到2025年,將為中國消費者提供約150萬輛零排放的新能源汽車,其中絕大部分是純電動車。 奔馳——奔馳將展開對寶馬i品牌的對抗,在未來成立全新環保子品牌。馳的全新子品牌將與寶馬i品牌一致,將重點放在研發和生產新能源產品上,未來奔馳的插電式混動、純電動等新能源動力車型均將在該品牌的系列中出現。 寶馬——作為一家已經百歲的汽車廠商,寶馬希望在能代表未來方向的領域散發出新活力。為此這家汽車公司將加大對互聯網化、智能化和新能源汽車的投入(包括混合動力、電動汽車、燃料汽車等)。 沃爾沃——瑞典高檔汽車品牌沃爾沃宣布,自2019年起,沃爾沃所有新上市車型均將配備電動機。這標志著該汽車制造商將終結純內燃機時代,電氣化技術成為其未來發展的核心。 豐田——早在2015年,豐田汽車就宣布到2050年將停售內燃機汽車,屆時只會出售混合動力汽車、電動汽車以及燃料電池汽車,到2050年將新車的二氧化碳排放量減少90%,以滿足環保目標。
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