原來(lái)，輪胎是這樣造假的！

二手翻新輪胎無(wú)疑是行車(chē)過(guò)程中的一大安全隱患。便宜的二手翻新輪胎，在您付錢(qián)的一瞬間，是開(kāi)心的，但在您行駛在高速上的每一個(gè)瞬間，都不是放心的。

爆胎危及生命，輪胎的質(zhì)量安全是非常重要的！

廣東經(jīng)濟(jì)科教頻道曾曝光過(guò)二手翻新輪胎制作的過(guò)程，可謂觸目驚心▼

便宜沒(méi)好貨，買(mǎi)輪胎切記不能貪圖便宜！

那輪胎的“假”是怎么定義的呢？

輪胎的假，并不僅僅指材料，材料是橡膠、鋼絲（纖維）的也不一定是真輪胎，輪胎假貨存在的形式主要有3種：以假亂真、以次充好和翻新再售。

>>>>以假亂真

就是工廠(chǎng)沒(méi)有得到品牌商的授權(quán)許可，冒用其品牌對(duì)外銷(xiāo)售，這是品牌假貨。比如，明明是國(guó)產(chǎn)輪胎的生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)出一個(gè)米其林，輪胎還是輪胎，但是牌子是亂貼的。

但是要明確一點(diǎn)：不要以為不在品牌自己工廠(chǎng)生產(chǎn)的全是冒牌產(chǎn)品，很多產(chǎn)品品牌的產(chǎn)品都是國(guó)內(nèi)輪胎公司代加工的，就是排名前幾品牌。

>>>>以次充好

將不合格品當(dāng)成合格品銷(xiāo)售，將次級(jí)產(chǎn)品當(dāng)成優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品來(lái)處理，這不算假貨？在這里有個(gè)爭(zhēng)議的地方就是用不合格的原材料生產(chǎn)出來(lái)的合格甚至優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品算不算假貨，這個(gè)在目前存于灰色地帶，很難辨識(shí)！

還有一部分篡改輪胎周期的輪胎，是以庫(kù)存貨以較低的價(jià)格流到市場(chǎng)。小邦認(rèn)為這樣的輪胎如果按原價(jià)銷(xiāo)售的話(huà)，同樣可以定義為假貨。

>>>>翻新再售

關(guān)于翻新輪胎方面，并不是說(shuō)都不合法，如果按照正規(guī)工藝翻新的輪胎，其使用條件和新胎相當(dāng)，使用壽命約為新胎的70%以上，但是價(jià)格一般為新胎的35%，屬于性?xún)r(jià)比高的產(chǎn)品。韓國(guó)的飛機(jī)胎有些也用翻新胎，但是，翻新胎的銷(xiāo)售必須標(biāo)注翻新輪胎。

國(guó)內(nèi)翻新胎多以小作坊為主，很多是不按照正規(guī)工藝執(zhí)行，都是將舊胎回收后直接翻新，根本不對(duì)胎體檢測(cè)，甚至是直接在舊胎進(jìn)行花紋雕刻而不是重新貼合胎面，所以導(dǎo)致翻新輪胎在我國(guó)市場(chǎng)上反應(yīng)不好。綜上，“舊胎新賣(mài)”同樣是假輪胎。

對(duì)于這幾類(lèi)假輪胎，車(chē)主們?cè)撊绾伪鎰e呢?

1、紋路方面：一般情況下，由于劣質(zhì)翻新胎加工很不規(guī)范，所以紋溝相對(duì)較淺。

2、顏色方面：劣質(zhì)翻新胎看起來(lái)顏色鮮艷，光澤锃亮，而正規(guī)的相對(duì)較暗。

3、輪胎兩邊硬度：握握輪胎兩邊，劣質(zhì)翻新胎比較柔軟。

4、胎面和胎側(cè)的搭接部位：翻新胎的胎面和胎側(cè)之間搭接處不如新胎平整圓順。

5、標(biāo)記：據(jù)專(zhuān)業(yè)人士介紹，正規(guī)全新輪胎出廠(chǎng)后，輪胎外側(cè)都會(huì)帶有“TWI”或小三角等磨耗標(biāo)識(shí)，而翻新后的劣質(zhì)胎標(biāo)志是作坊自己貼上的，所以用手抓摳標(biāo)志，也可以辨別。

輪胎可以說(shuō)是一輪車(chē)最重要的部份，其安全性和穩(wěn)定性更是不可或缺，所以各位車(chē)主，選購(gòu)輪胎時(shí)，務(wù)必要檢查清楚。

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