有車(chē)和沒(méi)車(chē)的區(qū)別到底有多大？

昨天陪朋友成哥前往汽車(chē)城的二手車(chē)市場(chǎng)看一輛準(zhǔn)新二手車(chē)，去年8月上的牌，到現(xiàn)在剛剛1整年，里程6000公里。相比于落地價(jià)大概便宜了2萬(wàn)5，總體來(lái)看還是挺劃算的。

實(shí)地去看了下車(chē)，由于是準(zhǔn)新車(chē)，看起來(lái)比較容易，沒(méi)有泡水，也沒(méi)有拆裝維修的痕跡，查詢(xún)4S店的維保記錄，3000km的時(shí)候做的首保，時(shí)間也對(duì)得上，所以基本判斷車(chē)況OK。成哥雖然對(duì)于買(mǎi)車(chē)這件事醞釀了良久，但從看到這款車(chē)到最終付款其實(shí)僅僅也就1天的時(shí)間。

隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展，車(chē)早已是“舊時(shí)王謝堂前燕，飛入尋常百姓家”，買(mǎi)不起房的大有人在，但買(mǎi)不起車(chē)的卻是寥寥無(wú)幾。有時(shí)候大餅在想一個(gè)問(wèn)題，有沒(méi)有車(chē)區(qū)別究竟有多大呢？

社會(huì)地位？

當(dāng)然百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)還是足以佐證你的身份，也足以令少數(shù)拜金者側(cè)目。但需要用車(chē)來(lái)體現(xiàn)社會(huì)地位的人畢竟是少數(shù)，而有在意車(chē)背后所代表的社會(huì)地位的人也是少數(shù)。

如果還是為了面子而趕鴨子上架買(mǎi)豪車(chē)的話，那只能說(shuō)你還太膚淺。

出行便利。

大餅覺(jué)得這才是有車(chē)和沒(méi)車(chē)最大的區(qū)別，有車(chē)意味著隨時(shí)你想去哪都可以馬上出發(fā)，而公共交通則必須等待，可能是漫長(zhǎng)的等待。對(duì)于成哥而言，驅(qū)使他買(mǎi)車(chē)的源動(dòng)力也就是為了出行方便，尤其是對(duì)于成哥所處了四線小城市。買(mǎi)完車(chē)沒(méi)多久又下起來(lái)傾盆大雨，此時(shí)更讓人感嘆車(chē)的重要性。

越是公共交通稀疏、匱乏的地區(qū)對(duì)于私家車(chē)的需求就越是大。

車(chē)讓我們可以安靜的享受旅途。

對(duì)于公共交通一個(gè)很大的感受就是“嘈雜”，所謂眾口難調(diào)，你可以管住自己但卻不能管住所有人，當(dāng)我們的私家車(chē)都在宣傳隔音降噪水平的時(shí)候，公交車(chē)的體驗(yàn)就太糟糕了。一輛車(chē)代表一個(gè)私密的小空間，你可以聽(tīng)自己喜歡的音樂(lè)，也可以安靜的開(kāi)車(chē)，就這么安靜的開(kāi)車(chē)……昨天陪朋友成哥前往汽車(chē)城的二手車(chē)市場(chǎng)看一輛準(zhǔn)新二手車(chē)，去年8月上的牌，到現(xiàn)在剛剛1整年，里程6000公里。相比于落地價(jià)大概便宜了2萬(wàn)5，總體來(lái)看還是挺劃算的。